Laten we eerst bekijken waar ADAS voor staat. Advanced Driver Assistance Systems worden in de volksmond ADAS systemen genoemd. Kon je een tijd geleden de ADAS systemen alleen nog vinden in het luxere segment voertuigen, tegenwoordig vinden we ze steeds meer in de “gewone” voertuigen. Deze rijhulpsystemen kunnen een belangrijke bijdrage leveren aan de verkeersveiligheid en de verkeersdoorstroming. We zeggen kunnen want helaas worden deze systemen niet altijd op de juiste wijze gebruikt. De bestuurders zijn vaak niet op de hoogte van de werking van de systemen. ADAS systemen zijn hulpsystemen die de bestuurder ondersteunen. Door te weinig kennis van de bestuurder mist het ADAS systeem zijn doel en kunnen gevaarlijke situaties ontstaan.

Inmiddels bent u in het bezit van het CCV D1 of D2 Directiechauffeur certificaat. Hoe kunt u dit certificaat geldig houden? We gaan dit voor u in dit blog uiteen zetten.

In ons vorige blog hebben we het gehad over het vak Directiechauffeur. Maar hoe wordt u een Directiechauffeur? Aan welke eisen moet u voldoen?

Directiechauffeur is een vak! Het gaat niet alleen om het rijden in een mooie auto, maar om de zorg voor het veilig vervoeren van belangrijke personen van grote multinationals tot aan overheidsinstanties. U bent de piloot en gastheer tijdens de rit en draagt er zorg voor dat  de VIP op een comfortabele manier veilig op de plaats van bestemming aankomt. De auto is immers het kantoor van de Vip en er wordt gewerkt tijdens het reizen. Dat u hier een diploma voor moet hebben is dan ook niet zo verwonderlijk.

Voor ons was dit gelijk de gelegenheid om de training chauffeursdag (U24)  verder vorm te geven en te ontwikkelen. Het resultaat is dat de training nog meer aansluit op de praktijk van beroepschauffeurs. Gebleken is dat het trainen is groepen steeds meer gewaardeerd wordt en dat de afwisseling tussen theorie en praktijk een belangrijk onderdeel is.